比べてみると．．．
皆さん、こんばんわ！garage nakamuraです。
昨日のタービンの続きです。
画像の右側が今回使用するタービンで、
左側が比較の為に引っ張り出してきた物で、
ターボネティックの６２－１とか言われてた物で大体TO4Sと同じ位の容量の物だと思います。
昔TO4Sが全盛だった頃は５５０ＰＳとか６００ＰＳとか言われてた様ですが、
私のところでＲＢ２６でBOOST１．５㌔で約６５０ＰＳトルク６５㌔位出ていましたから、
今回のタービンだと８００ＰＳ位はキャパ的に有るのかな？と考えています。
ただ、色々と予算的な都合も有ってインジェクターは７２０ccでと決まっているので、BOOSTも１．５㌔位でしょう？と、お客さんには言っては、有るのですが
このお客さんが、とにかく飛ばし屋さんなんですね！（そんな職業は無いでしょうがｗｗｗ）
”普段はそれで良いんだけど、スクランブルで１．８㌔ってー訳にはならない？”と私を苛めます？笑
この方、ノーマルのBOOSTアップの時に常磐道でフェラーリ３５５と勝負して勝ったと言ってました！
５速の６０００rpm位までは一緒なんだけど、６５００rpm位からはジワジワと離れるよ！だそうです．．．７０００rpmまではオーケーね！と．．．
車重が１．７トンですからね！
フェラーリも相手がステージアではアクセル抜く気になれなかったのでしょう？
チョッと見にはバンですもんね？^_^;
今回のエンジンはRB２８ですし、カムやヘッドなども一通り手が入っている様なので、
軽く見ても７００ＰＳ以上は間違いないのですが、eマネージのアルティメイトなので私もどの辺まで行けるのかハッキリ判りません。
マーチにしか付けた事無いですから．．．^_^;
オーナーさん、今度は無理は禁物ですよ！(^^)v
私が一番気になるのは”音”なんですね！耳は悪いのですが、悪いなりに聞こえる音が非常に気になるんです。
ホンとに決まってる時に出る、カーンと言うか、キーンというか、うーん、快感！
という音が聞けた時は、嬉しいですねー！
サーキット等でもめったに聞けないですねー！
たまにそういう音が出ている車を見るとまず最初にどんな人が組んだエンジンなのかな？と想像してしまいます。笑
どうも私は、私にしか聞こえない”音”を探しているような気がしている今日この頃です。
それでは、この辺で．．．
