サニトラ車検のついでに．．． | garage-nakamuraのいやはや速い！

garage nakamuraです。

私のサニトラなのですが、車検のついでに気になる所をちょっとですが手直ししてみました。^^;

先日車検が切れてしまいました　と書いたのですが、その後無事に車検を取りまして、

今現在は車検満タンです！（と言っても１年ですが．．．笑）

車検の際にフロントのディスクブレーキを純正のドラムブレーキに戻して、

その際ナックルアームもドラム用の物に交換するのですが、この時に今回もコントロールロッドの長さを測って置くのを忘れてしまった為に、

中々アライメントが出なくて．．．(ーー;)

ちょっと試運転だけでまともに動かして居ません。

ストラットのゴムブーツが悲惨な状態だったので、汎用品に取替えました。

探すと意外と見つからない物なんですね！

今ではカートリッジ式のダンパーも中々無いですし、意外と値が張るので大切に使うつもりです。笑）

ゆくゆくは他車種のストラットを改造して付けたいと考えて居ますし、

それに合わせてブレーキも変更になるかと考えて居るのですが、もうちょっと先になる見込み？ですから我慢して居ます。(ーー;)

ただ、右側のブレーキローターがどうも当たりが悪い様で、少しずつジャダーが大きくなって来ていたので、

外したついでにローター研磨もやりました。

ブレーキパッドがある程度熱を持ってくると、気にならない程度にはなるのですが、

変磨耗が進む前にやって置くべきですね。

ストラットに付いて居る段階でダイヤルを当ててみると？

一箇所だけ狭い範囲で０．０５ミリくらいの凹みが有る、変な磨耗でした。

滅多にやる作業では無いので、特別治具を作る程でも無いのですが、センター出しに時間を掛けて裏表共に研磨しました。

本とは車に付けたまま研磨出来る機械が有るんですよね？

何て名前か忘れたのですが、昔欲しかったんですよね～！

でも、とても高価で（私には）値段を聞いた時点で諦めました．．．^^;

研磨後、ちょっと動かす程度に乗ってブレーキを踏んでみたのですが、

ブレは取れている様で、しっとりした感じになりました！

早くアライメントも終わらせて乗りたいとは想って居るのですが、

やりたい事ややらなければいけない事が多すぎて中々．．．(ーー;)

この先の事を考えて色々と妄想して楽しんで居ます！(^^)

それでは、この辺で．．．

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