ガンダム号ブローオフバルブ不良です。 | garage-nakamuraのいやはや速い！

garage nakamuraです。

先日デフが組み上がって搭載も済んだ３２ＧＴＲのガンダム号なのですが、ブローオフバルブが不良のようです。

今回デフ修理の他に、ヘッドライトを明るくしたい！と言う事でHIDの取り付け等も作業させて頂いているのですが、

バーナーをライトに組み込んだり、バラストの置き場所がボンネットの中には適当な所が無いので、ライト下のバンパーに付いていた純正のインタークーラーを固定するステーに取り付ける為に左右のライトユニットを取り外して作業していました。

この車は、うち に来てくれた時にはすでにノーマルのブローオフバルブが社外製のブローオフバルブに変更されて居ました。

もう、１０年以上前になるんですね。

昔、流行りましたよね？

性能よりもあのプシュー♪と言うか、ピロロロ～♪と言う音？．．．

当時はちゃんと動いていたんでしょうけど、今回見付けてしまいました！

ノーマル置き換えタイプのバルブなので、運転席側のライトユニットを外すとファンネルが見えます。

何となく気になったと言うか、ステンの網は私が随分前に取り付けた物なので、懐かしいな～と　じーっと見ていたんです。

そしたら？

片方の網が黒く汚れて居るのに、もう片方は綺麗なままなんですね．．．

そう言えば、セッティングの時にブローオフの音聞こえていたっけ？

ホースを外してエアーを送ってみたら？

見事にエアーが漏れ漏れです。

逆に負圧を掛けて見たら？

まったく負圧になりません．．．

完璧に動いて居なくて、それだけならまあしょうがないのですが、圧が掛かった時に可也の漏れが有りますから、

ブーストの立ち上がり、掛かり始めで随分と損をしている事になりますね！

取り外して点検して見ると？

片方のピストンに少しオイルが回って居て、こちらからエアーがダダ漏れです。

もう片方は、漏れないのですが、こちらはピストンがスタックしてしまって動きません．．．

手で押した位ではピストンが動かないので、真鍮バーで叩いてみると、動いたのですが戻って来ません。

まったくブローオフバルブとしての機能はしていないです。

タービンがそれなりの大きさですから、タービンの耐久性等を考えれば、出来ればきちんと動くブローオフバルブが欲しい部分です。

車検でお預かりした時点で壊れていたのかも知れませんから、私の不注意（点検不足）も有りますね？．．．(-_-;)

別のバルブに交換して対策する予定です。

まだ、オーナーさんに連絡していないので、このブログ見て、ビックリするんでしょうね？(^^ゞ

でも、ブローオフバルブからあれだけ漏れが有り、おまけにバックタービンになって居た状態であれだけ走るんだから？

きちんと直ったら、又ズッバーンと加速しますね！

オーナーさん、もっと下から加速する様に成るかもですよ！(^^)v

それでは、この辺で．．．

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