サニトラで１年振りに行って来ました。
garage nakamuraです。
先日、サニトラで１年振りに霞ヶ浦に行って来ました。
朝、５時ちょっと前に出て、お昼に帰って、家でのお昼ご飯に間に合いました。
去年はキャラバンで行って来たんですけどね。
何しに行ったのかって？言いますと、バス釣りに行って来ました。
昨年行った時は同じ１０月だったのですが、震災の後で、土手のアスファルトが一面ブルーシートで覆われていて工事再開を待って居る段階だったようです。
今年、工事が終わっているのか？一度 下見に行って来ようかと考えて居たのですが、中々時間が取れず、
いきなり決行です！(^^)
キャラバンで行けば、ロッド関係もリール等総てセッティングして積み込めるのですが、サニトラだと現地に着いてからタックルの準備です．．．
面倒なのですが、行き帰りの道中の事を考えると？
やっぱりサニトラですね！(^^)v
片道６０キロ位なのですが、全然 苦にならないでビュンビュン走れます！
どうしてこんなに調子良いの？って位に調子良くて乗ってて、幸せな気分で一杯です。(^^)v
オイルはちょっと減りますが！^_^;
肝心のバス釣りの方は、まったく駄目でした．．．
２回程 アタリ が有ったのですが、多分バスでは無くて、ギルだと想います。
一応ポイントを探っていると、曇っていた空がにわかに晴れ出して来て、ちょっと暖かいなと感じた時に、
土手に止めたサニトラを見て、車高が高くてカッコ悪いな～！？と．．．笑）
下方からマフラーの下がり具合も確認して、これならまず擦る様な事も無いからちょっとした段差でも踏んで行けると確信しました！笑２）
車高が低いゆえに、ちょっとした段差でも極端な減速をしたり、コンビニの駐車場に入るにも店を選ばないといけない様な車に乗って居たのでは、何の為に車を作るのか判らないですよね？．．．
ある程度荒れた路面でも気兼ね無しに走れる様な、そんな車作りが結局は乗ってて楽しいんじゃないかな？とサニトラに乗っていると強く感じる今日この頃です。
今度エンジンを載せる時にはエアロ関係もちょっと付けないと安定しないと考えているんですが、余り目立つのは避けたいので、どうしようか？と．．．
ある程度スピードが乗って来ると、リヤが持ち上がって来ちゃうんですね。
タイヤが よれて居るのか？と想うと、す～っ！とリヤが持ち上がって来る様な感じがしてトラクションが抜けます。
どんな風に作ろうかな？と画像を見て考えて居たら？
空の模様がとても綺麗だったんですね！
当日は雲が勢い良く流れて居るな～とは想って居たのですが、こんなに幻想的？とは気が付きませんでした．．．
それ位、気持ちに余裕が無いんだから、釣れなくて当然ですね！(-_-;)
それでは、この辺で．．．
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