つくば１０００で走行会でした。
garage nakamuraです。
先日の日曜日に３３ＧＴＲのたかっちさんが つくば１０００で走行会 でした。
一回の走行が１２分で５回走れると言う事で、朝８時の走行に間に合う様に出掛けて来ました。
先日走ったばかりなので、走行フィーリングを忘れないうちに追い掛けするのは良い事なんですよね！
車はタイヤも含めてほぼ前回の時と同じで行くと言っていたのですが、左のリヤタイヤが外側の溝が少ないのでフロントとリヤをホイールごとローテーションだそうです。
逆組みする訳では無いですから、馴染むのに時間は掛かりませんが、タイム狙いの場合はこれは間違い無く逆効果です。
ただ、たかっちさんの場合は練習と割り切っての選択なのでそれはそれでタイヤも無駄が無く良いでしょう！と話をしていました。
天気も良くて、参加台数も前回よりだいぶ多かったですから、頑張って居る割にはタイムは出ませんが、回を重ねるごとに車に慣れて行っているのが感じられます。
４回目の走行が終わった頃でしょうか？
タイヤが滑って想うように走れないですね！と．．．
この言葉、待ってました！
どこで滑っているの？
入り口やクリップポイントじゃないよね？
え？ええ～ 立ち上がりです．．．
じゃあ、タイヤをグリップの良いタイヤに換えれば良いの？
それじゃあ、他の人とおんなじでしょ？
ステアリング、アクセル、ライン取り、もう一度よ～く考えましょう！
進入やストレートで滑ってコントロール出来ないのならタイヤのせいにしても良いけど、まだそこまでの段階に行っていませんから、まだ時期早々ですよ！
と言う私の説明に納得してくれて居ます。＜詳しく説明して居ますよ。(^^)
何を求めるか、どんな走りの出来るドライバーになりたいのか？
この辺で分かれ道になって来る筈なんですね．．．
私は私の考えるドライビングが正しい、間違っていない！なんて全然想って居ないんですよ！
もしかしたら、違うんじゃないか？
何時も何時もドライビングに限らず自分なりに考えて居ます。
人は、自分が総て正しい と誤解してしまったら？
それは 成長する事を諦めた事と同じ だそうです。
そう言う人間には成りたく無いと想って居ます。
それでは、この辺で．．．
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