リヤハブ取り付け完了 | garage-nakamuraのいやはや速い！

こんばんわ！

garage nakamuraです。

先日の「ステージア　オーテック」のリヤハブベアリング交換が無事に終わりまして、リヤハブ取り付け完了です。

アーム類の組み付けをする前にサビ止めと、車検に備えてお化粧直しをしました。笑

下側はすでに塗り終わっていたのですが、上側はショックも外さないと中々上手く塗れないですね。

リヤハブ周りをヒットさせてしまった時にショックが曲がってしまったので、後ろのショック２本は前々から準備して有った物に交換しました。

新品ショックにサビ止めをぬってしまう訳にも行きませんし、ちょうどばらす所ですから都合が良かったです。

このマルチリンクが開発されてから足回りの性能もそれまでの物よりグンと高性能に成りましたが、それに伴ってブッシュの数が随分と増えましたね。

新しいうちは良いのでしょうが、ある程度時間が経ったり、走行距離が増えてくるとブッシュの劣化がが気になります。

ここ車の場合は、まだ走行距離も少ないので、もうちょっと走れるかなとは思っているのですが、ブッシュの数が多いだけに取り替えると成ると金額が大きくなってしまうのが辛い所です．．．

右側だけとか、アーム取り付け側、ハブ側だという訳には行きませんからね^_^;

リヤ側の組みつけが済んで、じゃあフロントもお化粧直しのついでに今までよりも少し車高を上げましょうと言うことに成っていたので、ホイールを外して見てみたらダンパーが結構汚れていましてアジャスト部分のネジ周りに泥砂系が一杯付いています。

レンチを掛けても重いですし、無理に回してネジ山でも潰してしまったら、修理が出来ない物なので外してばらして綺麗に組み替えました。

このショックのメーカーはここでは書きませんが、生産が終了すると余り「間」を置かずに修理もしてくれなくなるんですね！

ブーストコントローラーなんかも見てもくれなくなります．．．

そりゃあ確かにメーカーの言い分も判らないではないのですが、自社生産をうたい文句にしているのだったらもうちょっと考えても良いですよね？そうは思いませんか？

部品ですから何時かは壊れるでしょうが、うちで購入していただいた物なので、出来れば長く使ってもらいたいのですよ！

それを、生産が終わって新型が出ていますからと言う理由では面白くないですよね？

商売と言っても総てはお客さんが有って初めて成り立つのですから自分達の都合の良い方向に持って行こうとしていると結局は自分で自分の首を絞めることになると思います。

私の所も一応代理店になっていますから、部品は取れるのですがいつアフターが無くなるのか判らないのでは気乗りはしません。

だからコンピューターにしても其処の製品は今は買わないようにしています。（元々買っては居ませんが！笑）

自分の会社を大きくするために始めたのか、車が好きな人を応援してwin,winの関係になりたくて始めたのか、車に限らずすべての事に対して考え直す時期に来ているように思う garage nakamuraでした。

それでは、この辺で．．．