ＲＢ２６ヘッド メクラ栓 加工しました。
garage nakamuraです。
ＲＢ２６のヘッドの メクラ詮 加工をしました。
今、進めているＲＢ２８に使うヘッドなのですが、加工の方は粗方終了しましたので、
最後に洗浄する前にメクラ詮を抜いておきました。
ヘッドの前側（タイミングベルトの部分のバックプレート）のメクラ栓だけは純正のアルミ製の栓を使うつもりで居ます。
残りの部分は 沈みネジ を使う予定なので、タップ加工しておかないと切り屑が残ってしまっては面倒ですから。(^^)
↑の画像の下側に黒っぽい シミ の様な物が見えますかね？
ここは洗っても中々落ちない部分ですね！
カムシャフトのジャーナル部分とインテークポートの横に有る２箇所、
それにヘッドの前後に有る後ろ部分ですかね。
３箇所ともサイズが違うのでタップやドリル等も数種類必要になります。
以前にも書いたとおり、このヘッドもブローした物ですし、ポート研磨や燃焼室加工等、サンドペーパーやコンパウンドを使用して居ますから、
メクラ栓の部分も綺麗に洗浄したい部分なんですね．．．
多分、ここまで徹底してやらなくても大丈夫だとは想うのですが、どうにも こうにも 気になるエンジンですので気が付く所は手を入れて組み上げたいと考えて居ます。
オイルポンプも容量の大きな物ですし（ノーマルよりは）当然油圧も上がりますし、高温＆高付加の時に
もし、オイルラインのメクラ栓が抜けたら？
なんて考えながらセッティングするのは精神衛生上よろしく有りませんから．．．^^;
ピストンピンやメタルをWPC加工に出してあるのですが、そろそろ揃いつつ有るので組み付けの準備も整えなければ！
と、部品の他に自分自身の体調も気を付けている今日この頃です。(^^)
それでは、この辺で．．．
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