サニトラ用ドッグミッションケース加工 | garage-nakamuraのいやはや速い！

garage nakamuraです。

サニトラに載せる予定のドッグミッションのケースの加工をしました。

ほんとは　とっくに出来上がって車体に載っているはずなのですが．．．^^;

今月はサニトラの車検が有ったりで色々と時間を取られる事が多く（何時もの事なのですが）

中々自分の車にばかり時間を掛けていられないのが　こうば　を始めさせて頂いてからの悩み？です。(^^)

でも、少しずつですが、サニトラ絶好調計画　も作業も進めては居るんですよ！

お客さんともたまに話しになるのですが、

兎に角　仕事も含めて車の事を考えて居る事、触って居る事、が楽しくて楽しくて仕方がないんです！

やればやるほど（大した事は何も出来ないですが）考えれば考えるほど（大した考えでは有りませんが！笑）

何も作業はやっていなくて、ボーっとしている様でも何か考えて居るんですよ。

だから、突然の訪問だと予定が狂っちゃうんですね！（予定道理に進むと言う訳ではないのですが）

勿論、遊びに寄って貰えるのは嬉しいんですよ！

でも、予定が狂っちゃうのは何となく．．．

ですから、来店して頂く前に電話なりメールなりして貰えると有り難いんです！

私も知り合いの所に寄らせて貰う時にはそうして居ます。

相手が居るから自分が居るんですよね？．．．

あれ？ミッションケースの話でしたね！^^;

ＳＲ用のドッグミッションをＳ１４のケースに組み込むのですが、

ストライキングレバーと言うシフトの切り替えを行う部品も専用品に交換する為にリヤケースの部分を加工すように指示が有ります。

内側から削っても良いのですが、個体差で逃げ切れない場合も有ると言う事ですのでアルミの５ミリ板を指示に従って溶接しました。

それから、以前に一応終えていた　ベルハウジングとケース前側のアダプター部分なのですが、

ボルトで固定した部分の余裕が結構有る様なので、もうちょっとスリムにした方が良いかな？

と、リュ－ターで削ってみました。

接合部分ですからなるべく肉が残って居た方が安心なのですが、

搭載性やメンテナンス的にはちょっとでも小さい方が後々後悔しないで済みますから、

いくら自分のだからと言っても今回からはブログにも載せて居ますから　なるべく妥協しないで進め様と考えて居ます。(^^)v

これから先、今現在考えて居る事をどれ位出来るのか？やれるのか？

考えると　やっぱり時間が足らないのかな？と言う結論になってしまいます．．．

無駄に時間を過ごした　罰　が当たっているんですかね？

それでは、この辺で．．．

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