トラスト ドッグ ６速ミッション点検中です。
garage nakamuraです。
オーバーホール中のトラストのドッグ６速ミッション点検中です。
バラして各部を点検しているところです。
オーナーさん、来れないかな？と電話連絡したのですが、ちょっと無理と言う事なので進めて居ます。
今回の目玉はやっぱりこの画像の部分ですかね！
メインシャフト側のバックギヤです．．．(ーー;)
このミッションを使われた多くの方が同じような症状になられた部分だと想うのですが、
このギヤは歯の掛かりが浅いんですね？（最終型は違うと聞いたのですが、私はどれが最終型なのか判りません^^;）
浅い噛み合いの状態のままで動き出してしまうとか、動いている途中で噛み合いが浅くなって、
先端の方だけ噛み合った状態で負荷が掛かると？
ガッチャン！とギヤ抜けした際に先端部分が画像の様に欠けてしまったり、なめてしまったり、
或いは、キチンと回転が合っていない状態で無理にバックに入れようとして．．．
普通なら交換でしょうね？
でも、今回はこれを使ってしまいます！
もうちょっとギヤ歯の噛み合いが多く成る様に加工して組み直す予定です。
勿論、荒れている部分は修正する予定ですよ！
今は生産中止の品物ですし、探せばもしかしたら見つかるかも知れませんが、結構な値段もするでしょう？
新品のギヤを買ったつもりになってWPC処理等に回した方が、他の部分にまで処理出来ますからその方が良いかな？
と電話でオーナーさんに提案させて貰いました。
WPC処理が流行り出してから結構多くの方が処理されて居ると想いますが、
やれるならば全部処理した方が良いとは想いますが、全部と成るとそれなりに金額も大きくなってしまいますよね？
中には やってもやらなくてもそんなに変わらないよ！と言う方もいらっしゃる様です．．．
儲けに走るなら何とか説得して沢山処理して貰った方が良いのでしょうが、
そう言うやり方は好きでは有りませんから、余裕の範囲内でここが効果的かな？と想う所をお勧めする様に心掛けて居ます。(^^)
メイン関係のギヤに関しても歯当たりの強いギヤや余り使って居ないな！
と言う部分が当然出て来てしまいますから、
２速＆３速、出来れば４速まで処理出来ると良いと想いますが．．．
これから チマチマ とバリ取と各部磨きでフィーリングの良いミッションになって貰う予定です！(^^)v
それでは、この辺で．．．
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