ＲＢ２６ブロック砂落とし完了です。 | garage-nakamuraのいやはや速い！

garage nakamuraです

ＲＢ２６ブロックの砂落としが終わりました。

どうしようか？どこまでやろうか？そればかり考えながら風邪気味だったので、

きっちり工業用のマスクを着けてやっていました。

本とは軽く目立つ部分だけ（見ても見難い部分です）落として終わる筈だったのですが、

やっぱりやりだしてしまうと、そうはいかなくなってしまうんですね．．．

砂落としの本来の目的が　エンジンの振動でブロックの製造時に落ちきれていない砂が落ちるのを防ぐと言いますか、

予め落としておく訳ですから、場所的には振動が集まりやすい場所や、目立つバリ等を落としておけばそれで良い訳です。

振動の集まりやすい、出易い場所と言うとどの部分になると想いますか？

そうです！クランクキャップ周りですよね？

クランクがメタルに載って回転していますが、高回転、高付加域では暴れますから、それに伴ってブッロクにも曲げや捻り及び振動が発生します。

その為にメタルの片当たり等が発生する訳ですね。

ですから、砂落としをやるならば、クランクキャップ周辺が一番重点的にやるべき部分になるのですが、

そのクランクキャップ部分が狭く入り組んだ状態なのでやり難い部分なんですね．．．

人に見せるだけなら、ぱっと見て見える部分をピカピカにすれば見てくれは良いのですが、それではやる意味が無いとは言いませんが半減でしょう？

で、そのキャップ部分や段付きになっている部分を重点的にやると？

簡単に手の届く部分をやらない訳には行かなくなって来るんですね。

だって、見た目が余りにも悪いですから．．．笑）

ですから、本来はやりたくない加工ですし、目立つバリを取る程度で済ませたい予定だったのですが、

今回のこのブロックは今まで余り良いと想われるような環境に無かった　気　がプンプン匂ったもので　お祓い　の意味も込めてほぼ全面の砂落としになってしまいました。

随分昔に（３３ＧＴＲが出る前ですかね）一度だけお客さんに頼み込まれて鏡面とは言いませんが、指紋が映る位にまで磨いたブロックが有りますが、

それはもう、毎日　鼻の穴が真っ黒でした。笑）

先日も書きましたが、そんなに磨いたからといってパワーが出るのかい？

と言われれば、そんな事は無いでしょう！と答える事になると想います。

それは、同じエンジンで比べた事が無い訳ですから、そう言う答えになってしまうんですね。

でも、何度も　そこまで　やった人が言う言葉ならば信用出来ると想うんですが、

実際に　そこまで　やった人って案外少ないんじゃないですかね？

知り合いがそう言っていたから！とか、雑誌に、どこかのブログに書いてあったから！と言う人が殆どなんじゃないかと想います。

例えやってみて、性能的に全然効果が無かったとしても？

無駄と言う事は無いと想うんですよ！

やった人じゃないと判らない、感じられない何かが有る筈なんですね。

人のデータ（ふんどし）で相撲はとれないのがエンジンには当てはまると感じています。

初心忘れるべからず　で今回のブロックにも沢山パワーを出して貰いたいと進めて居ます。

それでは、この辺で．．．

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