燃料ホースは純正品で行きます。
garage nakamuraです。
画像は日産純正の燃料ホースです。
先日からアップしているオーテックステージアの追加燃料ラインに使うために購入しました。
普通はガソリンホースを追加で使う場合などアールズやエアロクイップ等のステンメッシュや最近流行の黒い繊維系のホースが多いのでしょうが、あれは内径がインチ計算なので純正の燃料パイプ８ミリに対してちょっと緩いんですよね？
バンドの止め方等で今まで使っていても別に問題は無かったのですが、今回は純正の燃料ラインと並べて使うので（純正のホースも痛んでいないので）画像のホースを！
これが意外と高いんですよ．．．アールズと比べても高いんじゃないかな？
しかも、規格が２メートル売りですから一つ１万円位になります．．．
ただ、丈夫なんですよね。１０年以上経過した純正の燃料ホースでもカチカチに硬くなってしまっている物って無いですよね？
３２ＧＴＲ等は生産から２０年経っていてもいまだに使えていますし、トラブルも殆ど聞きませんね。
中を通るのがガソリンですから、なるべく安心出来る物を使いたいです。
それから、画像に一緒に写っている燃料ホースバンドも純正です。
日産の車ですと今までは殆どがこれを使っていますし、わたしはこのホースバンドが一番のお気に入りです。(^.^)
なぜか車に付いている物と後から部品として購入する物とはボルトの長さが違うので、画像の燃料ホースの様に外径が細身？の物で無いと使えないのですが締め付けの能力は一品ですし、ホースを痛めない作りなので気に入っています。
難点は、１個約￥３００円と言う価格でしょうかね。笑
日産の廃車する車が有った場合にはなるべく外してストックしていますが、ステンレス製ですからまず使えなくなる事は有りません。
一生物ですね。(^^)v
余談ですが、日本ではステンメッシュホースや燃料＆オイルラインのフィッティングと言えばまず第一にアールズが頭に浮かぶと思いますが、エアロクイップってご存知ですか？
アールズと同じアメリカのメーカーなのですが、どうでしょうか？
日本ではあまり人気が無いのですが、物は凄く良いのですよ！
元々この手の製品は航空機等に使うのに開発された物も有るようですが、アールズは中々規格に合格しなかったと聞いた事が有ります。（今は合格していると聞きましたが．．．）
アールズのステンメッシュホースはガソリンに使用していると持ちが良くない話は聞きますし、そう言う経験をされている方も結構いらっしゃるのではないでしょうか？
エアロクイップのホースは私も使っていてもそう言う経験は無いですね。
１０年以上保管してあるホースを触ってもゴムが硬化する様な事も無く柔らかいままです。
ラジエターホースを初めとしてゴムホース関係の劣化はまず第一に柔軟性がなくなって来てそこからパキッと亀裂が入る事が多いですから常日頃から手で触ってみてカチカチに硬くなって来ているようでしたら、大事になる前に早めの交換を心掛けると良いのではないでしょうか？
それではこの辺で．．．
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