ガソリンポンプ２個の画像です。
こんばんわ！garage nakamuraです。
昨日あたりから何となく喉が痛くて、これは暫く振りに風邪を引くのかな？と覚悟を決めていたのですが、
今日は、少し楽になっています。
ここの所、タバコの本数も少し減らしているので、それが効いているのかも？ですが、最大の原因は馬鹿は 風邪引かない と言うことなのでしょうかね？笑
さて、画像です。
ステージアのタンクの中に入れた物なのですが、こんな状態でタンクの中に固定します。
追加ポンプが寝かせて置けるタイプでは無いのでこんなセットにしました。
小さいので融通が利いて良いですね！
ただ、この状態では、タンクの入り口から入りませんので、一旦ポンプ＆バンドを外して後から入れて固定する様になります。
その時に、タンクの中にガソリンが沢山入っているとやり難いですから、ほとんど抜いてはいるのですが、
先日の波消しブロックやポンプ固定でタンクを覗き込みながら作業していたので、喉が痛くなったのかも？思っています。（ホントは馬鹿じゃないんですよ！間抜けなんです^_^;）
今回この車には７２０ｃｃのインジェクターを使う予定なのですが、例えば、５５０ccクラスのインジェクターの場合ですと、ニスモ等の強化ポンプ１個でも間に合いますよね？
ウチでも使う場合は有るのですが、ＲＢ２６が載っている車の場合はノーマルのポンプがまだ使えるような状態ならば、同じ容量クラスのポンプを追加で使う場合が多いです。
何故か？
それは、勿体無いから！(^_^.)
と言うのも有るのですが、２個入っていれば、まず一度に両方壊れると言うのは普通に使っている状態では考えられないんですね！（電気関係の配線がショート等の場合は除きます）
出先でいきなり壊れた場合でも普通に走れれば、そのまま帰って来れますから、立ち往生しないで済みます。
普段からポンプの音に気を配っていれば何となく判る場合も有りますが、それは中々誰にでも出来ることではないでしょう？
ここで疑問を持たれる方も居るでしょうね？
ガンガン飛ばしている時、例えばサーキットを走っている時などに１個のポンプが壊れたらどうするの？
ノックが出ているのに気付かずにエンジン壊しちゃうだろうよ！と思うでしょ？
そのとおりです～！そのまま走っていたら、きちんとセッティングのとれている車だったらまず壊れますね．．．
意外とこの症状で壊れている方も居るのではないでしょうか？
そこで、そうならない為にノックメーターを付ける理由が有るのです！！
今まで反応していなかった部分でLEDが光り出したらアクセルを抜いてあげれば、大切なエンジンを壊さずに済むんですよ！
なんでもっと皆さん使わないのかな？と私は不思議でなりません．．．
セッティングが取れているのは当然なんですよ。過酷な使い方をするわけですからね。
でも、ガソリンポンプもセッティングを取った時のままでずっと性能が持続出来るなんて思ってないですよね？
形有る物、いつかは崩れる。このことわざ通りだとおもいます。
エンジンが壊れたら金額的にも結構な額になりますから、直す金額が工面出来ずに車を降りると言うのは良く聞く話です。
私は、たとえウチノ客さんで無くても、こう言う話を聞くと胸が痛みますね．．．
あなたの愛車なんですから守ってあげられるのはあなたなのだと言うことをもう一度考えてあげても良いのではないでしょうか？
詳しい話を聞きたい場合は、メールを頂ければ必ず返信します。
もし、２日過ぎても私からの返事が届かない場合は、迷惑メールに入っている可能性も有るので、そちらも確認してみて下さい。
それでは、この辺で．．．
