エンジンは良いと思うんだけど．．．
こんにちは！garage nakamuraです。
今日は昼間の更新です。
画像のFCが先日、エンジンに火が入りまして、慣らし走行に入りました！
インジェクター容量変更、ガスポンプ追加等が有りましたから、燃調関係は一からセッティング取り直しなのですが、思ったよりもスムーズに行きまして、その日に２００キロ位走って来ました。
始動後、空ぶかしの段階で以前の時よりも明らかに調子は良好です！(^^)v
やはり、FDのインテークシステムの方がこの車の場合は有っていますね？
走り出して３０００ｒｐｍキープで１００キロ位走行してからでしょうか？
助手席の私でも感じ取れる位にエンジンが滑らかに力強く成って行くのが実感できます！
オーナーがドライブしていたのですが、感じはどう？
と聞いても”ニコニコ”してます(^^)v
空燃費も以前の時よりも薄く出来ましたから燃費も良さそうで、総ての点で前回よりも”好印象”だったのです。
ただ一つの点を除いては．．．
その一つの点とは？マフラーからの煙が止まらないんですね。
普通は、組み立て後初めて火を入れた場合は、少しの間は煙が出てもそれは直ぐに消えますから問題ないのですが、今回は消える様子が有りません。
アイドリング時の負圧もＯＫ、エンジンの調子も良好、空燃費も１４台、圧縮も一応計ってみました。
ただ、私はロータリー用のコンプレッションゲージは持っていないので、代用品で
済ませています。
正確な数字は判らなくても、各ローターのばらつきを診るだけならＯＫなので、確認はしましたが、その点も大丈夫のようです。
勘の良い方なら既にお気付きかと思いますが、そうです！タービンです！
まだ、車に付いている状態なので断言は出来ないのですが、おそらくタービンでしょう？
このタービンは、今回使うためにオーナーが以前から持っていた物なのですが、
外観は綺麗なんですよね。
勿論、私もシャフトの”ブレ”等は点検もしていますし、ブレードの欠け等も見あたらなかったのでそのまま使用したのですが、ヤフオクで購入した中古品と言うことで
使用前から気にはなっていた物だったんです．．．
私は今まで何基もタービンのオーバーホールはやっていますから、
それなりに”ヘタリ”の出ているものならば判るのですが．．．
落札金額が異様に安い！商品説明の文章も殆ど無い。
オーナーもずっと追いかけて入札していた訳では無く、適当にどうせ駄目だろう？と入札しておいたら落札の通知が来ていた．．．
届いてみたら意外と綺麗！やったー儲けもん！
いざ使ってみたら、あれ？なんで？どうして？そんな事コメント欄に書いて無かったよ！あー！やられたー！etc．．．
良くあるパターンですね？どうです？同じ様な経験の方もいらっしゃるのでは？
こう言うのって、本当に頭にきますね！
金額が高い、安いの問題では無くて、人間としての生き方としてです！
自分が良ければそれで良い。騙す方より騙される方が悪いんだよ！もんなの気にしたら生きて行けない。他人事だから。etc．．．
いつからこの国はこんな事に成ってしまったんだろうか？
昔からこんなだったっけ？いや、私の知ってる日本はこんな”クズ”ばかりじゃ無い筈。
何とかしろよ！ヤ０オク！てめーが場所を提供してるんだろーが！儲かりゃそれで良いんかい？そんなもんじゃないだろ？
大体、ノークレーム、ノーリターンてなんだ？おかしいだろ？そんなことで一時だけ良い思いをしたって、この先の人生で必ずしっぺ返しを食らうんだよ！
自分で気が付かないだけで、間違いなく来る！早く気が付けよ！
と、私個人は感じています。
おっと、失礼しました。ついつい本音が^_^;
勿論総ての人が何て思っては居ませんよ！
ただね、そんなことで大切なお金や、時間、ましてや人間関係にも何かしらの影響が有るとしたら、それは逆にもったいないじゃない？そうは思いません？
私の様な”古い人間”には生き難い国に成って来ているんでしょうね？
やっぱり最後は ”心” だと思うんだけどな～．．．
それでは、この辺で．．．
