出会い．第２話

こんばんわ！銕です。

こんなブログにお越し下さって有難う御座います！

私は常日頃から正直に生きようと思っています。

白を黒と言ってみたり、駄目な物を良いと言って人を欺いて生きて行くのは嫌いな性質です。

ですから、書いていることに嘘偽りは有りません！有りませんが、私自身が間違って思い込んでいる可能性も否定出来ないとも思っています。

自分自身への覚書としての確認も有ります。
そのような点を踏まえて読んで頂けると有り難いです！

昨日の続きです。私自身にとても大きな変化が現れ始めます！

やっとエンジン始動まで漕ぎつけて、それからもう、嬉しくて、嬉しくて！(^・^)

仕事が夜の１１時とか１２時に終わるのですが、パソコンを積んでセッティングに出るようになりました。

最初のうちは、どこでも構わずただ本能の赴くままに走っては調整という感じでやっていたのですが、そのうちに段々と毎日同じコースを走るようになってきました。

往路では、昨日と道路の違いは無いか？物が落ちてたりしないか？路駐の車は無いか？等、確認の為の下準備、復路で決めた交差点で止まり、パソコンのロガースタートオン！そこからゼロスタートで全開！距離は大体５キロ位でしょうか？とにかく、毎日々々約１年間、雨が降ってもやってました。

ゴールと同時にロガーオフで家に帰り、飯を食べながら、パソコンを２台並べて今日のデータと昨日のデータを比べてどこが違う？何が違う？何でこうなる？じゃあ、明日のデータはここをこういうふうに変えてみてどうか？

毎日飽きもせずにやってました。(^^)v

A型の距離の進んだノーマルエンジン、パワー的には７０馬力出てるかどうか？

”そんなエンジンで何が判るの？”という疑問をもたれる方がいらっしゃるかもしれませんが、その部分が私には最高に良かったんですね！
どこでもアクセル開けられるんですよ！とにかく踏める！パワーが無いですから！

そのうち毎日ロガーデータを眺めていると、自然とタイムが気になってくるんですね！まったく同じコースを（道路）走ってる訳ですから．．．

昨日は、ここのコーナー出口で何回転、
今日は何回転アップした、ダウンした、

アクセルの踏み方は？踏み込むタイミングは？Motecのセッティングと同時に車の乗り方、昔毎日通って見ていた筑波の１ヘヤの自分なりの解釈がどんどん繋がりだしたんです。

いやー！楽しい！車ってほんとに楽しい！ほんとに出会えて良かったー！
と、今思い出しても口元が綻んできます。

セッティングやドライビングと並行してオイルやガソリン添加剤のテストも出来ました。これもまた、私にとっては大変貴重な財産になっていますね！

何よりも有り難いなと感じているのは、”感覚”でしょうか？燃料をチョッと、
点火時期をチョッと、オイルを変えた、ガソリン添加剤を入れた、

添加剤の銘柄変えた、そういう変化がビンビンに伝わって来るように成ったと思っています。

気のせいじゃないの？と言われる方もいらっしゃるでしょう？
私もそう思いました。でもね、判る人間に成りたい！出来る人間に成りたい！早く人間に成りたい！（これは冗談ですｗｗｗ）と願いながら、一生懸命に続けていたら、願っていたとおりには成れなくても、必ず何かしらの変化は出てくるものなんじゃないでしょうか？

”継続は力なり！”努力は嘘をつかない”これは有りだと思います。

おっと、話が脱線しました。モトイ！

そんな経験を踏まえてのMotecだったので興味のある人には自信を持って進められました。

色々な人のブログを拝見させてもらっていますと、Motecでエンジンが壊れたとか調子が出ないとかの日記を拝見することが有るのですが、悲しいですね？何で？と思います。

確かに値段も他のVとかPとか色々なECUと比べても高いかもしれませんが、
エンジン１回ブローさせたら値段の差は逆転ですよね？

じゃあ、お宅ではMotecでブローは無いのか？と言われれば、まったく無いとは言いませんが、コンロッドがちぎれた、バルブガイドが割れたとか、その程度は確かに有りますが、それは、ECUやセッティングの話とは違うような．．．

きちんとセッティングが出た時の”音”が良いんですねー！振動が少ないので
良い音になるんでしょうね？

どこの製品かは書けないですが、怖くてとてもじゃないけど使えないような物もありますもんね？当たり外れが有ったんじゃね～、泣くに泣けないです。

最後になりますが、同じ車、同じエンジン仕様、でターボ付きとしましょう。

同一BOOST圧、同一空燃費、同じノック率（ここ大事です）点火時期はECUで変わりますから．．．で出てくるパワー＆トルクは同じだと思いますか？
それと一番大事なフィーリング？気持ち良さとでも言いましょうか？

私は全然違う結果が出て当然だと思うのですが、プロと言われてる人達とお話させて頂いても殆どの人がBOOST同じ、空燃費同じなんでしょう？じゃあ、一緒でしょう？と言われます。

私、そういう人達と話をして頂くと、とても落ち込みます。