Motec m8はサニトラに付けます。
garage nakamuraです。
新年明けましておめでとう御座います！
今年もよろしくお願い致します。
私の所では穏やかに年が明けて静かなお正月を迎えて居ますが、
皆様のお正月は如何でしょうか？
平和な１年で有ります様にと願いを込め、今年も頑張って行こうとおごそかに自分に言い聞かせて居ます。
さて、昨年の年末に 我が家のマーチ が板金修理から帰って来まして、
エアコンのコンデンサーを付けたり、今現在使わないで空いている Ｍotecのm8を付けようか？
等と書いていたのですが．．．
ず～っと乗らずに置いてあったサニトラを復活させる事に成りまして、
Motec m8はサニトラに付ける事に成りました。
自分の車を触って居る時間が無いし、余り使う機会が無いからと、ほったらかしにして置いたのですが、
動けばそれなりに便利ですし、このまま朽ち果てるのを見ているのも辛いかな？と．．．
実はこのサニトラ以前からMotecが付いていたんです。
今から１６年位前に初めてMotecを購入してどの車に付けようかと思うものの、適当な車が無くて、
それでは乗り慣れたサニトラで！と言う事で取り付けたものでした。（私にとっては３台目のサニトラです）
初めての本格的なフルコン＆DOSVパソコン（昔はロム関係はほとんどNECのパソコンばかりでしたね。^^;）
ノーマル状態ではポイント式のディストリビューターですから回転信号を取る為に他車種のディスビを改造して最初は点火だけMotecで動かしたんです。
どうも変化が少ないと言う事で、３１０サニーのインジェクションのマニホールドを見付けて来て、やっとインジェクション制御になりました。
訳も判らず購入してどうなることやら？と始めましたが、いや～楽しかったです！毎日が！！(^_^)v
どうしてこんなにリアルに変化するの？と言う位エンジンが反応するんですね！
それまでもＲＢ２６等ではロムで色々とやっては居たんですよ。
今まで何をやってたんだ？と言う位に変化が大きく、セッティングしながら乗っていると、まさに 生きてる！と言う実感が沸いて来るんですね！
毎日、毎日、仕事が終わってからパソコンを積んでセッティングに行っていました。
同じコースを約１年間、毎日全開です。笑）
オーバーホールもしていない、何キロ走っているのかも判らないノーマルエンジンのサニトラですからパワーは７０ＰＳも無いと思います。
でも、それが良かったんでしょうね。
常にアクセルを踏めるんです。
テストコースは上り下りの有るコースでアクセルの踏み方一つでタイムが変わって来ます。
時には外に飛び出すんじゃないかと思うほどスライドが止まらなかったり、回転を落としすぎてストレートの伸びが全然駄目だったり．．．
Motecのセッティングと共にこのサニトラにドライビングも教えて貰ったように感じています。
誰と競う訳でもなく、ただただ車に乗っているのが、触って居るのが好きで好きでたまらなく嬉しくて．．．
しばらくぶりにエンジンルームを見ていると、そんな昔の記憶が蘇って来ました。
ずいぶんやっつけで取り付けちゃって、まるで素人作業だな～！俺こんなに出来なかったんだっけ？
おまけに、こんなに汚くなってしまって．．．
元旦からそんな事を思いながら 汚いこうば で 汚いサニトラ と向かい合って居ました。^^;
手直しを早く済ませて今年１年綺麗な良い仕事が出来るように心に誓いました。
それでは、この辺で．．．
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