そこは ジャッキポイント じゃ無いでしょう！
garage nakamuraです。
車検でオーテックステージアをお預かりしています。
無事に検査も通って、これから又マフラー等を元通りに戻したり、
追加で手直し部分等の作業をする予定になっています。
私の所には２台のオーテックステージアのお客さんがお出で下さって居るのですが、
その２台共 同じ様にカバーが変形しています．．．
そこは ジャッキポイント じゃ無いでしょう！
と言う感じですね？
あっ！私がやっちゃったのでは無いんですよ！
１台は先日ヘッドガスケット交換の車で、多分タイヤ屋さんかな？とオーナーさんが言っていました。
今回の車は多分以前通っていた整備工場かな？と．．．
車両の後ろ側からジャッキアップしようとすると？
デフが見え難いんですね。
で、ここでＯＫだろう？とジャッキを上げて行くと？
当たっているんだけど手応えが無い？
大体こんなパターンだと想います。(^^)
画像はカバーの潰れを直してしまった後なので判り難いのですが、
ここはハイキャスのモーター部分なのでカプラーが刺さっているんです。
カバーを外すと大体がこんな感じです．．．(-_-;)
もうちょっと押してしまうと、カプラー内の端子部分がモゲてしまって、
接触不良からの作動不良で、メーター内のハイキャスランプが点灯します。
場合によっては接触が有ったり無かったりで、ハイキャスが誤作動を起こして、
車の動きがフニャフニャして乗っていて怖いです．．．^^;
今回の車の場合はまだ接触不良は起きて居ない様なのですが、
カプラーを抜いたり外したり何度もやっていると症状が起きる筈ですね。
元々、走ることに関して（コーナーリング）あまり必要な物だとは私は想って居ないので、
もし、接触不良が出たならば、カプラーを外して動きを止めてしまった方が良いのでは？と感じています。
部品としても何処まで出るものなのか？値段は幾らなのか？
壊した人はここまで潰れているとは気が付いて居ないのでしょうが、
発見した私も余り良い気分では無いです．．．
人の振り見て 我が振り直せ！
と言える程では無いのですが、私も十分気を付けねばと気を引き締めて作業に向かって居ます。
それでは、この辺で．．．
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