オーテック ステージア ＲＢ２８エンジン降りました。
garage nakamuraです。
オーテック ステージアに載せてあった ＲＢ２８エンジンを降ろしました。
プラグチェックをした際にコイル部分のカプラーの接触が悪くて？
ピストントラブル を起こしているとみられるエンジンです。
エンジンが壊れてから、私の他仕事の進み具合の関係でお待ち頂いていたのですが、やっと大汗掻きながら降ろしました。(^^)
バラして損傷箇所の検証はまだですが．．．
（エンジンスタンドが空いていないので）^^;
圧縮圧力を計測して４番のピストンにトラブルが出ているのは間違い無いとは想うのですが、
カプラーの接触具合の悪い部分が（悪いと言うよりきちんと刺さっていなかったんですけど）他にも有ったので、
もしかしたら？他にもダメージの出ているピストンが有るかも知れません．．．(-_-;)
なるべく早く損傷箇所も特定したいし、組み直して車に搭載したいのですが、
オーナーさんの都合も有りますし、私の方の他のお客さんの都合も有りますから、
こう言う時は 辛いところです．．．^^;
オーナーさんが ブログを書いているのでそちらを見た人は、
私のエンジンの 作り方、組み方、それにセッティングが悪くて壊れたんじゃないの？
と勘ぐっている人が大半だと想うのですが、違いますよ！
私のミスで壊れたのなら、総て 私持ち で今頃は直っているでしょう！
変な言い訳をして のらりくらり と逃げ腰になるような
そんな生き方はしたくないと固く心に誓って居ます。
真面目にやってます！(^^)v
まあ、エンジンが壊れて一番ショックなのはオーナーさんですから私も深いツッコミはしないのですが．．．
高回転＆高負荷 部分では１気筒７００ＣＣ以上吹いている訳ですから、
その領域での失火はちょっと想像を絶する世界が有ったのかも知れませんね？
色々加工して組んだ私が言うのも変な話だし、決して自慢している訳では無いので誤解しないで欲しいのですが、
本とに調子良いエンジンだったんですよ！
エンジンの音 振動の少なさ 特にアイドリングからアクセルに軽く足を乗せた時の回転の上がり方
申し分なかったですね！
コンピューターがEマネージでしたが、Motecが付いたら？
と考えると何ともニヤけてしまう感じのエンジンでしたね！
いつまで残念がって居てもらちが明かないですし、
なるべく早くに復活出来る様に色々と考えて居るところです。
それでは、この辺で．．．
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