３２Ｒガンダム号デフ使えません．．．
garage nakamuraです。
先日バラシ始めた３２Ｒガンダム号のデフなのですが、LSDが使えそうにありません．．．
カバーを開けた状態でバックラッシュを計測すると？
０．４ｍｍ位有ります。（規定値は０．１３ｍｍ～０．１８ｍｍだったと．．．）
これは、画像右側に写っているピニオンギヤのカラー、（スペーサー）が回転してしまい、少し磨耗していました。
これは予測していた事なので、まあ想定内だったのですが、LSD本体をバラシ始めると画像のベアリングが手でスポっと外れてしまいます。
本来は圧入されている部分ですから頑丈なベアリングプーラーをセットして外す部分なのですが．．．
画像をよ～く見て頂くと？
ケース側の圧入部分とベアリングのカラー（本来動かない部分です）が回ってしまって、磨耗してしまっていますね。
ケース側にも少しバリが出ています。
強い力で押された？引っ張られた？多分両方の繰り返しの力が掛かっていたのかな？と考えて居ます。
単なる私の推理にしかなりませんが、初めにピニオンギヤのスペーサーが磨耗して、ピニオンギヤがリングギヤを押し引きするうちにベアリング部分に斜めに力が掛かったのかな？と．．．
ドグミッションを入れてからは、そんなに頻繁にゼロスタートはやっていなかったと聞いていますが、１速～２速、３速とギヤをシフトしていくにしても繋がりがノーマルシンクロを使っているギヤよりもダイレクトに繋がりますから、パワーがパワーだし、仕方の無い部分なのかも知れませんね？
（今までノンオーバーホールですから）
さて、どうしましょうか？とオーナーさんと相談で、社外のLSDを購入してもケース側のベアリング関係も新品にしてと成ると予算の関係も有ります。(-_-;)
程度の良さそうな中古を探して（ベアリング交換無しで使えそうな物）LSDはプレート関係のパーツが今までの物も使えますからそれをgarage nakamuraオリジナル組み換えで行きましょう！と言う事に成り、現在中古を探している所です。
中古と言えばヤフ億でしょう！と言う方が多いでしょうね？．．．
私も確かに利用する場合も有りますが、滅多に購入しませんが、私は殆ど新品パーツばかりです。（たまには中古も有りますが）
大体危ない物が多いです．．．
性能もそうですが、出所もですよ！
以前 うちにもヤフー大好きな人が居ましたが、結局そう言う方の車って、まとまらないですね！うちでは！！
本人がそれで良いならかまわんだろ～！と言う人も居るでしょうが、
実際に取り付けました！駄目でした．．．
又別の物を落札して持って来ました！取り付けました！すぐに壊れました．．．
工賃は？取り付けた方も依頼した方も納得出来るなら良いかも知れませんが、
もし、その余波を喰らって別の部分も壊れたりトラブルが出たら？
誰の責任？
それで終わりの付き合いならそれも良いでしょう．．．
でも、私はそう言う一見さん的な付き合いはしたくないんですよ！
お互いに嫌な想いをしなくちゃならないでしょ！
現代っ子は違うのかな？
ヤフーで綺麗に走れる車は作れないと思います！
と言いますか、ヤフオク命？ の人って、良く判りません．．．^_^;
それでは、この辺で．．．
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