しばらくぶりのサーキットでした。
garage nakamuraです。
昨日２０日はしばらくぶりのサーキット（コース１０００）に ３３ＧＴＲのたかっちさん のお供で行って来ました。
前の晩は結構な冷え込みで当日も寒いのかな？と想っていたら、とても良い天気で気温も結構高目になりましたね。
タイムには余り良い条件では無いですが、お供には暖かくて良かったです！笑）
先日ロールケージを組んでから始めてのサーキットになりますから、どんな感想が聞けるか私も楽しみにしていました。
ただ、タイムに関しては自己ベストは難しいだろうな？と感じていました。
もう十年以上のお付き合いになりますから、スロースターター？で通している方ですし、５月以来のサーキットですから感覚が戻る頃は４回の走行が終わる頃だろうな？と．．．笑）
朝９時のスタートで走り始めると、いつもより果敢に？アタックしています！＜ちょっと以外でした。^_^;
どうも十分に車と会話が出来ていない様な感じで何度かスピンをしていましたが、それはそれで練習ですから、まあＯＫかな？と無事おわりました。
２回目の走行が始まると、余り走らぬうちにピットインして来て、助手席側のリヤタイヤから振動が出るとの事です。
何か拾ったのかな？と確認するも何も付いてい無いのでコースに戻ろうとした時点でチェッカーでした．．．
３回目も走り出して３ラップ位でピットインです。
やはり同じ場所からの振動が出てるそうです．．．
それでは！と、私が助手席に乗りサーキット入り口付近まで走って貰いますが、異常無しです。
どうもタイヤがある程度熱を持った状態で無いと出てこない症状の様です。で、時間切れ．．．
４回目の走行までに原因究明と措置をしなければとホイールを外してタイヤ点検して見つけました！原因を！
それは、最初の走行時１コーナーでスピンした際、３速でのスピンですからスピード的には２速で回るコーナーよりも幾分高い速度になります。
その際に結構強めのブレーキングで回転を止めようとしたみたいで、左リヤが軽くロック状態だった様です。
ホットスポットが出来る様な磨耗では無いのですが、リヤの左のタイヤが一部溝が少なくなっています。
ブロックが飛んでいる訳でもなく、亀裂も無いから振動が増えないようならこのまま様子を見ながら走っても大丈夫でしょう！
と言う事で最後の４回目の走行に入りました。(^^)
２回目、３回目と、ちょっと心配していた部分が解消出来たみたいで、最後はクー ーリングも無しに最後まで思いっきり走れた様でした。
結局私が考えて居た通りに４回目の走行を終えた後に、何となく感じが掴めて来ました！とニコニコしていましたね！(^^)v
でも、走行会は、もう終わりなんですけど．．．(-_-;)
この日は午後からフリー走行が有るそうで、ライセンスを持っているので 券 を購入して１回走るそうです。
次回はその辺の所を書かせて頂きます。
それでは、この辺で．．．
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