RB26 ノーマルパーツでフルチューンは有りか?
garage nakamuraです。
RB26に限った話ではないのですが、
フルチューン... なんとも魅力的な 心がワクワクするような言葉ですね!笑)
ただ、一口にフルチューンと言っても、はっきりとした定義や基準が有る訳では無いですよね?
沢山のパーツを取り替えて有るからこのエンジンはフルチューン とか
お金が沢山掛かっているからフルチューンだ!とか、
組んだ人が言ったとか、友達が すげ~!フルチューンだ!!と言ったからとか...笑)
私的には 組んだ人 が一番内容を理解しているわけですから、
その人がフルチューンと言うのならば それはフルチューンなのかな?と感じています。
でも、組んだ その人のレヴェル(腕)によっても 同じ呼び方でも色々なフルチューン?が出来てしまいますよね 笑)
兎に角 手を掛けて手を掛けて、ここも あそこも 奥の奥まで コツコツと地味~に作業して行かないと
組み上がらないのがフルチューンエンジンなんだと考えています。
(この部分は、人によって様々ですので、あくまで私個人の考えと言う事でご理解下さい)
うちのお客さんにも フルチューン好き がいらっしゃいます。笑)
あまり そんな事にコダワル必要は無いですよ!
と 毎回言い聞かせて居ます。(^^)
ですから、私の場合は部分的にノーマルパーツ(例えばRB26のノーマルピストン)を使っているからと言っても
フルチューンエンジンは あり なんじゃないか?と想っています。
ただ、いくら手を掛けたと言っても、カムシャフトもノーマルでフルチューンとは言わないですよ...笑)
私が想っている フルチューンエンジン ってほんとに少ないんじゃないかな?
それでは、この辺で...
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