RB26 ノーマルパーツでフルチューンは有りか？
garage nakamuraです。
RB26に限った話ではないのですが、
フルチューン．．． なんとも魅力的な 心がワクワクするような言葉ですね！笑）
ただ、一口にフルチューンと言っても、はっきりとした定義や基準が有る訳では無いですよね？
沢山のパーツを取り替えて有るからこのエンジンはフルチューン とか
お金が沢山掛かっているからフルチューンだ！とか、
組んだ人が言ったとか、友達が すげ～！フルチューンだ！！と言ったからとか．．．笑）
私的には 組んだ人 が一番内容を理解しているわけですから、
その人がフルチューンと言うのならば それはフルチューンなのかな？と感じています。
でも、組んだ その人のレヴェル(腕）によっても 同じ呼び方でも色々なフルチューン？が出来てしまいますよね 笑）
兎に角 手を掛けて手を掛けて、ここも あそこも 奥の奥まで コツコツと地味～に作業して行かないと
組み上がらないのがフルチューンエンジンなんだと考えています。
（この部分は、人によって様々ですので、あくまで私個人の考えと言う事でご理解下さい）
うちのお客さんにも フルチューン好き がいらっしゃいます。笑）
あまり そんな事にコダワル必要は無いですよ！
と 毎回言い聞かせて居ます。(^^)
ですから、私の場合は部分的にノーマルパーツ（例えばＲＢ２６のノーマルピストン）を使っているからと言っても
フルチューンエンジンは あり なんじゃないか？と想っています。
ただ、いくら手を掛けたと言っても、カムシャフトもノーマルでフルチューンとは言わないですよ．．．笑）
私が想っている フルチューンエンジン ってほんとに少ないんじゃないかな？
それでは、この辺で．．．
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