garage nakamuraです。

ＲＢ２８に使うブロックの砂落し加工（研磨加工）しているところです。

鋳物の削り粉が出ますので、マスクをして作業しないと鼻や喉がイガイガしてしまいます．．．

マスクも普通の耳掛けタイプの物では無くて、もうちょっと重装備的な？鼻＆口がすっぽり隠れる工業用のマスクをして作業しています。

昔はろくにマスクもせずにガンガン削って居たのですが、やっぱり年齢と共にそういう無茶が利かなくなって来ているんですね？

体は正直です．．．(-_-;)

ちょっと遅れてしまっているＲＢ２８のオーバーホールなのですが、

ブロックは今まで使っていた物が使えそうなので、上面研磨や熱処理加工をして再使用する予定で進めて居ます。

このブロックは３３ＧＴＲのブロックなので、巷ではよくクラックが入ると言われているタイプですから、

その点は私も気になって居るんです。

でも、今まで使っていた物ですし、ボーリングも当然済んでいますから交換するのも勿体ないですよね？

オーナーさんとも相談のうえで、強度アップの方法を取り入れて　やってみましょう！と．．．

で、ブロックの砂落しなのですが、このエンジンを開けた時にオーナーさんに現状の説明をしながら、

ほんの少し砂落し的？な加工はして有ったのですが、

こう言う落とし方は別に効果は無いんですよ。

やるんだったら、もっと別の部分をやらないと砂落しの意味が無いんですよ！

と、言っちゃったもんですから、やらない訳にはいかなくなっちゃいました。^^;

実際にエンジンを動かして、高回転まで回した時にクランクが暴れますよね？

その時に、その振動に伴って、砂　が落ちて来るのを予め落としておくのが　砂落し　ですから

そう考えると、どの部分を削れば良いか判りますよね？

ただ、そう言う部分ってリューターやサンダーの加工がやり難い部分なんですね．．．

でも、どうせやるならそう言う部分をやらなきゃ、やった意味が無いと想ってやらせて貰って居ます。

あっ、別に砂落しをやったから壊れないとか、パワーが上がると言う事では無いんですよ。

多分．．．

そうでは無いのですが、私は今まで作ったエンジンは何故か砂落しをやったエンジンが成績が良かった様な気がします。(^^)v

まあ、その辺は人それぞれと言う事で流して下さい。笑）

その粉っぽい加工中なのですが、実は風邪を引いてしまって、中々抜けきらない状態で体の調子が悪いです。

先日、つくば１０００に行っていた時にぶり返したんでしょうかね？

病院に行って、今年２回目の　にんにく注射　をして貰って薬を飲んで居るのですが、ちょっと我慢して作業していると直ぐに熱が出て来ます．．．

やっぱり年ですね。

気力でカバー出来るのも若い時だけと　割り切って、ここ数日早目に切り上げる様にして養生に努める様にしています。

作業全般に遅れが出てしまって居ます。(-_-;)

マフラーも依頼されて居るのですが、遅れてしまっていて申し訳有りません。

もうちょっと時間を下さい。m(__)m

それでは、この辺で．．．

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