garage nakamuraです。

エンジン修理でお預かりしているオーテックステージアなのですが、

錆び（サビ）で要注意と感じる場所が有りましたのでアップしました。

車は　どこが錆びても要注意なのですが、

オーテックステージアについてはちょっと心配な部分だと想います．．．

(オーテックステージア以外は見たことが無いので他のステージアについては　ごめんなさいです。）

この車、今まで付いていたダンパーが終わってしまったのでフロントだけ交換になったのですが、

たまたま以前見た別のオーテックステージアのストラットアッパー部分が錆でボコボコに塗装が浮いたのを想い出しました。

それはそれはひどい状態で、ドライバー等でちょっと突ついたら簡単に穴が開いちゃうんじゃない？

と言う感じで、表面からでは無くて、下側から錆が浮き上がって来ている様な状態でした。

その車のオーナーさんが購入した時からその様な状態だったと言われていましたが、

まあ、ストラットタワーが抜ける様な事は無いでしょうが　私は怖くて乗れないな！？と言う程だったと記憶しています。

そんな経緯も有ったので、今回　ダンパーを外した際にアッパーシートが付く部分も裏側から良く診てみました。

車重が有る車だけに補強プレートが結構多目に大きく入っています。

上側(エンジンルーム）から見てもスポットの数が多いのがその証拠ですね！

で、そのスティフナープレートとタワープレートの間はスポット溶接で付いてますが、

微妙に隙間が開いています！それも満遍なく！！　笑）

鉄板の防錆処理も余り入念にと言う感じはしないですから、

雨や雪の多い時期や泥水の入り込んだままで放って置くと？

ストラットタワーバー周りに下側から錆がボコボコ浮き出して来ちゃうんでしょうね？

今回の車はまだそこまでは進んでいない様なので隙間と言う隙間に錆び止めを塗りこみました。

シール剤で塞ぐ方法も有るとは想うのですが、全部塞ぐと内部結露でやはり錆が出てくると想うんですが．．．

私は自分のサニトラで同じ錆止め剤を以前から使っていますが、効果は間違いないと感じています。

じゃあ、絶対錆びないのか？と言われると困りますが、

泥水が掛かるような乗り方をした後には濡れているうちに水を掛けて洗い流してあげると良いんですよね！(^^)v

車高の低い車は難しいでしょうが、愛が有るなら何とか考えるべきじゃないでしょうか？笑）

オーナーさん、了解取らずにやっちゃいましたが良かったですよね？

料金はお安くしておきますので！(^^)/

それでは、この辺で．．．

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