garage nakamuraです。

マフラーを新調したサニトラなのですがその時点で気になっていた燃料ポンプの遮熱の為のカバーを製作しました。

ガンダム号のガソリンホースからの燃料漏れを見たせいも有って、前々から気になって居たので．．．^^;

マフラーが出来上がってから暑い時期も乗って居ましたし、別に問題は無かったので、これから涼しくなって行く時期ですから後回しでよいかな？

と、何時もの如く？と言う感じで居たのですが、やりたい時が吉日とばかりに簡単に作りました。

燃料タンクからフィルターに行っているラインもマフラーの上をまたいで居たので、やっぱり看板カーがこれでは駄目だろ～！

とアルミパイプでタンクに沿わせてバルクヘッドからフィルターに回るように変更しました。

画像で見ると、燃料ポンプとマフラーが凄く近くに見えると想うのですが、実際は１５ｃｍ位は空いているんですよ！

でもマフラーの曲がり部分はストレート部分よりも熱を持ちますから遮熱して置くべきですね。

製作するに当たって、ただボックス型にして囲うだけでは勿体無いので？

下側のプレート部分を下駄（スペーサー）を噛ませてちょっと前に出して、先端を少し下に向けました。＜車高的にはまったく問題無いです。

上側も下から入ったエアーが抜け易い様にちょっとＲを付けて有ります。

これで、エンジンを載せ換えて、今までよりもマフラーの温度が上がってもポンプは冷えてくれると想います。

リフトを空けなければ成りませんし、カバーのビビリ音等の確認の為にちょっと乗り出したのですが、

いや～！会長ならぬ快調です！ガソリンが冷えるから？大嘘です！^^;

でも、実際に最近は外気温が下がって来ているので、特に夜はエンジンが調子良いですよね！？

ハーフアクセルを上手く使えてる人はそう感じているのはないでしょうか？(^^)v

別に沢山の種類のコンピュ－ターを試している訳では無いですが、Motecを付けてきちんとセッティングの出ているエンジンだとその辺の変化が顕著に出る様な気がします。

やっぱり車好きはエンジンや補記類の調子の良い車に乗っている時が最高に気分が良いんですね！

お預かりしているお客さんにも早くこの幸せを　おすそわけ しなければ！と想って居ます。(^^)

それでは、この辺で．．．

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