garage nakamuraです。

タービンのオーバーホールや車検整備でお預かりしていたガンダム３２ＧＴＲのライトスイッチを修理しました。

昨日の夜にオーナーさんにお渡ししたのですが、来てもらった時には組み付けが終わっていて、

修理の様子を見て貰って無いので、詳しくはウエブで！と言う事でアップしています。笑）

最近は少なくなりましたが、以前は３２ＧＴＲの整備が多くてそれなりにトラブルも経験はしていたつもりだったのですが、

ヘッドライトのスイッチが壊れるトラブルは初めてでした。

比較的に新しい？時期にメンテさせて頂いていたので出会わなかっただけなんでしょうね？

ライトスイッチを回しても右側のヘッドライトだけが点かない症状です。

後から聞いたのですが、３２ＧＴＲでは定番の？トラブルだそうです．．．

ライトが点かないと当然車検も通りませんし、夜乗れませんからオーナーさんに連絡して新品交換の了解は貰って有ったのですが、

ラッキーな事に車検のラインの時は点灯しました！(^_^)v＜なんでだろ？

その後、納車の段階で確認すると又右側だけ点きません．．．

部品屋さんで値段を聞くと、確か１万円位だとか！

駄目な物はしょうがないと言っても１万円ではちょっと申し訳ないかなと思って＜私が壊したんじゃないんですよ！笑）

ダメ元で分解して見ました。

３段階に別れている突起の内の一つが減ってしまっていますね？

ここが高さが足りなくなってしまってスイッチのプレートを押せなくなってしまっている様です。

黒い突起の中に小さいスプリングが入っていて、それが突起をプレートに押し付けてリレーに電気を流すシステムになっているんですが、

プラスチックで出来ていて潤滑剤（グリス等）も付いていませんから、これは壊れるわけですね？

う～ん、どうしましょ？

と言う訳で、旋盤でアルミのキャップを削りだしています。

出来上がったキャップをエポキシで組み付けて、スイッチ端子を掃除して、スライド部分には磨耗防止のグリスをうす～く塗り完了です！

配線のカプラー部分が接触の悪かった時の影響でちょっと焦げています。

が、この部分が接触が悪い訳では無いので、接点復活剤を付けて組み付けました。

結果は？ばっちりです！＜今のところは(^^)

たまたま車検の時に出た修理なのでサービスで直しましたが、

ずるい！ずるいぞ！ガンダム号！！

と言う感じでしょうか？^^;

タービンも調子良く動いてくれている様ですし、タービンの慣らしが終わったら又あの快音を聞かせてくれる事を楽しみにしています！(^^)

それでは、この辺で．．．

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