こんばんわ！

garage nakamura です。

なーんか体の”だるさが”取れませんね！

季節的な要因も有るのでしょうか？昨年はどうだったか思い出そうとしても思い出せません。

多分、頭も結構、いっちゃってるのか？とも思う今日この頃です。^_^;

FCの遮熱板も終わったので、サージタンクassyを組みつけようと思ったら、
（この車の場合はオイルインレットがスロットルと近いのでスロットルアダプターまで取り付けた状態じゃないとナットが締めずらいのです。）

FC→FDサージタンク変換時に使うFD用のメタルガスケット（純正品）とアダプターが結構段差が出来てしまうことを発見！

見てみぬふりをすれば簡単なのですが、後で”嬉涙”？を流したいのでシコシコ削りました。

紙ガスケットなら簡単なのですが、メタル製だし、おまけに薄いからやりずらいですね。
まあ、メタルなら何回も使えますから面倒でもやっとけばね．．．

こういう時、私はいつもこう考えます。

これをやらずに組んだとしたら一体何馬力損するんだろう？
あまり変わらないかな？実際変わんないかもしれないな？
と、最初はこんな感じです。

でも、もう一歩先へ行くように考えます。

昔、車を弄り始めた頃はどうだった？まだエンジンも組めなかった頃はこういう所、細かく詰めて行ってたんじゃなかったのか？

もし、この車がストレートで、もう少し、ほんの少し速ければ前の車を抜けたのに！って、ドライバーに言われたらどうする？
答えは出ててんだろ！だったらやれよ！

はい！かしこ、かしこまりました、かしこ～！爆爆

好きな事をやらせて貰っているんだから、幸せなんですよね！
初心忘れるべからず．．．で、もうひとふん張りです。

インマニの遮熱板も付きました。

後から此処にダクトを引いて走行風を持ってくる予定です。

何とかペースを上げなければ．．．

オーナーさん、ごめんなさいでし^_^;

それでは、この辺で．．．