garage nakamuraです。

前回の続きで　エンジン始動時の秘密兵器　の話です。笑）

最初にお断りしておかなきゃならないのですが、

秘密兵器と言っても　そんな大層な物ではないのでその点　広く大きな心で見てやって下さい。(__)

今回のエンジン始動時と言うのは、新しく組み上げたエンジンや

長い間エンジン始動なしで放って置いた場合に始動前にやりたいと想う時に使う道具の事です。

置いていた期間や保存場所にも関係するでしょうがクランクメタルや

カムシャフト周りのオイルって時間と共に落ちてしまうし付いていても少なくなってしまうと想うんですね．．．

しかもそれなりに手を入れたエンジンならメタルクリアランス等もノーマル状態よりも広めに設定したりも有りますから

広い隙間が有る分　なお更オイルは落ちやすくなってしまうと想います。

セルでクランキングした場合、エンジンの種類にも拠りますが、

２００回転前後でオイルが抜けて潤滑の厳しい状態で回転しなければなりません。

（カムはクランクの半分の回転ですが）

で、今風のインジェクションのスイッチをひねるだけで　ボンっと低めの回転で始動するならまだ良いでしょうが、

(それでもダメージが全然無いとは言い切れないと考えて居ます）

キャブ仕様のチューニングエンジンの場合はアクセルを数回　煽って、

アクセルペダルをちょっと開けた状態でエンジン始動した場合、

始動の腕前にも拠りますが、バッアーーーン！！と勢いよく掛かると言いますか、

掛かってしまう場合も有りますよね？

それが　チューニングＬ型やキャブの醍醐味だと言われればそれまでなのですが　笑）

その時の潤滑具合を少しでも助けてあげようと言う作戦です。　作戦て．．．

オイルエレメントを外して、そこに　秘密兵器　をセットして、

ホースにオイルを入れてエアガンで圧を送ってあげるんです。

すると？例えばＬ型とかならばオイルのフィラーキャップを開ければカムのベース部分にオイル穴が見えますが、

そこから　ブチュブチュ　とオイルが出て来るのが確認出来ます。

勿論、セットしてある油圧計も上がりますね！

カムシャフトからオイルが噴出して来るのがオイルラインの最後になるのが普通ですから、

クランクもコンロッドにもオイルが回っている筈です。

ですから、安心してクランキング　エンジン始動が出来ますね！

だからと言って、バッアーーーン！！と勢いよく回転を上げて良いと言う事では無いので誤解しないで下さいね。笑）

私の場合はお客さんのエンジンをお預かりして調子の良い状態でお渡ししたいし、

長く乗って頂きたいのでこんな感じでやってますし考えて居ます。

これをやらなくても直ぐに壊れるか？と言われればそんな事は無いとは想うんです。

でも、オイルが充分でない時にバーンとエンジンを始動して、

その時に　すこーし、ほんの少しの傷がメタルに付いたと仮定します。

勿論　目で確認出来る訳でも無い部分ですし、その時はエンジンの状態もいつもと同じ様．．．

そのまま、ゆっくりやさしく動かしている分には傷は広がらないし、当たりも多少は良い方向に変化するかも知れません？

が、そんな事は見えていない訳ですから、踏んじゃいますよね？　犬のウンコじゃなくて　アクセルを！笑）

すると、小さな傷がもうちょっと、次回にも又ちょっと　又ちょっと　と乗り方の条件にも拠りますが、

少しずつ大きく広がって行って、限度を超えた所で．．．(-_-;)

よく聞くのが　全然　飛ばしていたわけじゃなくて、ゆっくり走っていたのに突然カタカタとかカンカンと音が出て

エンジン壊れちゃいました！踏んでた訳じゃないのに！とか言う人も居ますよね？

これって、エンジン破壊　のメカニズムの一つだと想うんですね。

一発で壊れちゃう様な乗り方をしたならそれはそれでしょうがないのですが、

少しずつ何回も重なって傷が広がって行ってある程度の広さ＆深さになった時に

一気に致命的な方向に進んで行ってしまう。

エンジンを始動した瞬間に油圧がカムシャフトまで届くのでは無くて、

数秒のタイムラグが有りますから、その間ってエンジンにとっては　とても辛い時間じゃないかと考えて居ます。

ですから、例え再始動でも　バッアーーーン！！とアクセル開けたら可愛そうですよ！笑）

Ｌ型のロッカーアーム＆カムシャフト　A型のロッカーアーム＆ロッカーシャフト　等、

油圧が行き届く前に　バッアーーーン！！と回転が上がってその時に付いた

小さな傷が繰り返される度に大きくなって．．．

だから、荒っぽい人、愛情の無い人＆薄い人はエンジンよく壊すんじゃないでしょうか？笑）

以上、想うがままに書いちゃいましたが、使用状況や使っているオイルやそのエンジンの組み上げ精度によって、

とても色々なケースが有ると想います。

中にはまったく　相容れない考えの人　もいらっしゃるかとも想います。

それはそれでよいんじゃないかと考えて居ます。

エンジンが絶好調で長持ちしてくれるのが私の一番の願いです！(^^)v

それでは、この辺で．．．

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