garage nakamuraです。

静かに年が明けたと思っていたらもうすでに８日も経ってしまいました。

遅ればせながら、あけましておめでとうございます！

本年も宜しくお願い致します。

年頭にあたり今年の抱負をなどとあらたまっていましても今更何をほざいて居るんだ！と言われそうですね．．．^^;

今までは兎に角昨年得た知識の２倍のノウハウを覚えようと毎年毎年元旦に神棚に手を合わせて心に誓いやってきたのですが、

段々と溜まらなくなって来たように感じています。＜年のせいにはしたくないですが、そのせいです。(^.^)

やはり今年もエンジンを第一に考えて自分の求める絶好調を追求したいと思います！

前置きが長くなりましたが先日キャラバンのオイル交換をしまして一緒にオイルフィルターも交換しようとして

オイルも抜いてフィルターも外して、買い置きのフィルターを包装から取り出したんですね。

さあ、取り付けよう！とチラッと見てみたら．．．

なんか変？

最初は、Oリングが溝から外れているだけなんだろうと溝に戻そうと何度もやってみたのですが、

どうやっても入りません。

今までこんなことは経験が無かったのですが、以前にＲＢ２６のフィルターでOリングの材質が悪いようでオイルが漏れた事が有ったんですね。

今回は取り付ける前の話ですが、取り外した物は側面にちょっと凹みも出来てしまったし困りました。

時間的にも夜の９時過ぎだし、部品やさんに℡しても帰り道との事．．．

車が動けないのも辛いので、結局外したフィルターのOリング付近を綺麗に掃除してホースバンドを付けてそこにワイヤーロックを掛けて再使用しました。(^^)v

それにしてもこんなの混じったんでは困りますよね？

交換はして貰いましたが、今度からは良く見て購入しなくては！と思いました。(^^)v

中にはご自分でオイル交換フィルター交換される人もいらっしゃるでしょうが、新しいフィルターを工具を使って締め付けている人は居ないですよね？

以前はまれにそう言う方が居たのですが、オイルフィルターは手で締めるだけで（通常のタイプですよ）まず緩むような事は有りませんから工具を使ってギンギンに締めるのはNGですよ。

いくらサーキットを走るからと言っても通常ではまず緩みません！

もし、すぐに緩んでしまうような場合はフィルターに異常が無ければ、もしかしたらエンジンから凄い振動が出ている可能性が有ります。

そう言う場合はオイルを抜いてメタルかすが出ていないかチェックする必要が有りますね．．．

画像は無いのですが、もし走っているうちにエンジンに異常が出てオイルフィルターが緩んでしまうと言う場合も考えられますから出来れば緩み止めの意味も込めてワイヤーロックかスプリングを引っ掛けておくと良いと思います。

コースにオイルをまいてしまうと走行も中断してしまいますし、自分だけでは無くて他の方にも迷惑を掛けることになってしまいますからマナーとして身に付けておきたいですね。

今日は３３ＧＴＲのお客さんがサーキットを走りますのでいつものごとくお供で行く事になっているのですが、年末に在庫が無くて交換出来なかったバッテリーを現地で交換することになっています。

３３GTRの場合はトランクの中にバッテリーが有って、内装や補強版も外さないと交換出来ないんですね。

昨日のように寒風が吹いていたら寒くて死にそうになるような？(ーー;)吹かないことを祈ります．．．

それでは、この辺で。