エスティマ（MCR３０）のダンパー交換をしました。

ダンパーオイルも殆ど残ってないんじゃ？と言うくらいオイルが漏れ漏れの真っ黒状態でした。

中古で購入した時点で某メーカーのダンパーキットが装着されていたので、

素行距離も　どれ位走っているのかも不明だし、そう言う部分てのは動く物だし

まあ、しょうがないですよね？（形ある物　いつかは崩れる　ですから）

予算が無いとの事で安目？を探して交換を始めたわけですが、

エスティマを触る度に　何でこんなに面倒なんだろうか！？と想っちゃいます。怒）

プラグを外すのもワイパーを外して！

ダンパーを外す時もワイパーを外して！

リヤブレーキのパーキングドラムは片減りガンガン！

ヘッドライトのプラカバーは　マッ黄色！笑）

よくも　まあ、こんなに売れましたね？？

取りあえずフロントだけの交換で終わったのですが、

言いたい事、書きたい事はこれからなんですよ。

最初は交換では無く、オーバーホールをして使いたいと考えて、

知り合いの業者さんに相談したんです。

そしたら、外国製のダンパーでオイルシール等も国産の多くの製品が使用している物とは合わないそうなんですね．．．

他所からも同じ様な相談を何度も受けたそうですが、肝心のパーツが入らないではやり様が無いですよね？

特別にパーツを作ったのでは別の物を購入した方が安くなってしまいますしね！

で、国内のメーカーさんがよく検討も設計もしないで？

外国の激安メーカーに製作依頼して、販売するわけですね！

選択肢が余り無い車種の人達からすれば、値段もそこそこでノーマルとはちょっと違うわけですから、

もうそれだけで　満足満蔵君　なわけですね．．．

それなりに売れて、評判もそっこそこだと判ると、

その外国の製造メーカーが国内なり海外のメーカーに

うちではこんなの出来ますよ！

的に売り込むんだそうですよ。

俗に言う　抜け駆け　ですよね？．．．

こんな事が普通にまかり通っていて、オーバーホールも出来ない様な品物を売っているからお客さんも離れて行っちゃうんじゃないんでしょうかね？

少しでも安く、なるべく早く売りさばいて、呆れた頃には別の車種で又同じ事の展開．．．

しょっちゅう車を買い替えて　と言う人はそれでも良いでしょうが、

気に入った自分の車を少しずつ　おこ使い　を貯めて車を楽しんでいる人にとっては面白くないでしょう？

売れなきゃ経営にはならないと言うのは十分判りますが、

やはり一時的なものでは無くて、長く大きく続けて行く気が有るならば？

ちゃんとしたものをちゃんとしたアフターフォローしなくては駄目なんじゃないかなと？

お前なんかに何が判る！？

と言われると、返す言葉が見つからないのですが．．．^^;

それでは、この辺で．．．

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